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日前,轨道公司青岛市地铁15号线丹山站车站拱部大里程端贯通,为青岛地铁15号线首个拱部贯通的暗挖车站。 丹山站位于城市主干道叉口,采用暗挖法施工。站点地层条件复杂,主体结构采用“先拱后底”的初支拱盖法施工。为保证安全、质量和进度,项目部提前筹划,精心组织,并在工艺工法上做了众多改进和创新:一是应用新型材料锚杆配合注浆锚杆进行隧道支护,提高隧道支护稳定性;二是针对隧道施工空间狭窄,出渣速率较慢,项目自主研发了桥式起重机渣土翻斗装置,大大提升了工作效率,缩短了出渣时间;三是针对大跨度断面,研发了风、水、电、管路配套的初支台车,提高了作业连续性,缩短了初期支护时间,为项目安全作业提供了保障。 下一步,项目部将继续以班组建设为抓手,在保障施工安全的基础上,加强质量管控,按期完成后续各项节点任务。 | |||||
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