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坦桑尼亚坦布跨国公路升级项目三标段于2020年10月份入场施工，自项目开工以来，长鸣质量“冲锋号”，以防火式工作助力基础管理提升。

以人工质量 控工程质量

宣传片《大国质量》中提到，80%以上的质量事故，都是因为人为因素造成的。人的政治站位、事业观、责任感、工作能力等，都会在工作或多或少地影响工程质量。

为控制工程质量，项目部制定多项举措控制人工质量，宣传、引导、控制工作行为。

抓领导班子质量管控态度，发挥领导班子的主导作用，不断地宣贯再宣贯公司、分公司的质量管理相关文件，牢牢树立“百年大计，质量第一”的思想。严格落实施工旁站检查监督制度、领导带班值班制度，项目部每位领导班子每月至少按照HQSE检查要求对现场进行一次不定点、不定时抽查，确保有人监督有人管，夯实“眼中没错就是错”的质量巡查要求定位。

抓技术人员质量控制水平，调动中方技术人员的积极性，制定严苛的奖惩措施，促使事无巨细皆落实，按照策划内容去落实现场质量要求。将领导的检查反馈到整改后的数据与影像资料上，并编制质量创优方案，组织切实可行的质量提升活动、培训交底，积极参与QC小组研发活动，并长期推行质量“一纸一图一照片”举措。在公路施工过程中，看实验数据的“一张纸”是否能满足验收要求,看现场施工设计的“一张图”是否能满足施工需要且工艺流程完善，看现场影像的“一照片”的形象展示是否美观、严谨。

抓当地雇员的施工水平，牢守一线，保障成品质量。施工前检查表观质量，查骨料级配，查钢筋锈蚀情况，查水泥板结情况，查土基湿润程度，查设备状况，审视自身精神状况、健康状况是否适合工作。施工过程中，主动控制路面高程，控制模板切割绑扎角度，控制伸缩缝宽度，控制振捣频率及方向、控制钢筋间距。施工完成后，检查覆盖料厚度，查排水沟布设，查混凝土养护，查施工废料清理情况。

以投入质量 控工程质量

坦桑尼亚坦布跨国公路升级项目地处非洲东部，交通不便、材料供应商少、检测机构选择少等因素无不影响着施工投入的质量成本，施工投入在项目属地上具体体现为原材、构配件、设备、半成品及施工工艺工法，在为顾客服务时，项目采取了一系列的措施，降低项目成本，控制工程质量。

项目为降低道路结构层洒水提浆的施工难度，组织人员进行了实验、分析，最终形成了《坦桑尼亚地区级配碎石施工工法》，有效的解决了CRR施工中碾压时间长、压实度不够、粗细骨料离析及返工率高的问题，在保证施工质量的前提下，节约了施工成本，加快了施工进度。

道路作为工艺流程完善的一类工程，在物资采购方面，选择质量过关的商品和厂家是重中之重，在选择钢筋、水泥的厂家时，经过反复比选后召开三重一大会议进行讨论，钢筋从六家中选择两家分别供应不同型号的钢筋，水泥从七家中选择一家，并对商家提供的资质、样品进行查验，样品检查合格后上报监理工程师审批，待批准后再通过大宗物资采购三重一大会议进行采购决策。一步一环，从组织货源，优选供货厂家，直到使用认证，做到层层把关，投入合理的技术、合格的材料，并适应环境，从而推动工程质量与进度、安全、投资实现有机统一。

以工序质量 控工程质量

以工序质量推动整体质量，整个施工过程是由有限个工序组成的，只有每一道工序都符合要求，整个工程的质量才能得到保证。

坦桑尼亚坦布跨国公路升级项目三标段在施工过程中，预制场管理人员严控进场水泥、沙子和骨料质量，保证了配合比实验的有效性，项目在施工前对预制场管理人员、当地工人进行多次二级、三级技术交底和作业安全技术交底，确保生手变熟手，投料顺序、搅拌时间控制在两到三分钟、出料坍落度实验结果符合混凝土标号标准等细节均要到位，浇筑部位的工人保证浇筑区域做湿，浇筑完成后必须进行规定次数的振捣与规定时间的养护，从而达到强度，保证结构物的美观效果。施工完成后，通过验收便可以进行下一步土方、水稳层、结构层和沥青面施工。由此可见，工程质量是在工序中创造的，当上一步工序要求不符合要求时，遵守监理工程师的要求进行返工，否则不允许进入下一道工序，确保每一道工序都符合要求，保障工程质量符合要求。

项目采用“防火式质量管控”来助力基础管理提升工作，防患于未然，警醒质量的星星之火也可燎原，通过控人工质量、工序质量和投入品的质量，贯彻“预防为主”的质量方针，全员都是质量人，领导有方法，员工有技术，知错就改持续改进，关注顾客意见，坦桑尼亚坦布跨国公路升级项目三标段一定会打通一条坚实的“跨国友谊路”。